A BME november 4-i beszámolója szerint a hallgatók az összetett értékelésben negyedikek lettek, és a szilárd hajtóanyagú rakétával induló csapatok között a legjobb összesített eredményt érték el. A verseny október 21-én zárult Constânciában; a Team Awardot a szervező Portugál Űrügynökség díjlistája is megerősíti.
Az Eclipse-et saját fejlesztésű szilárd hajtóanyagú motor hajtotta. Az emelkedést aktív légfék szabályozta, a visszatéréshez pedig a hallgatók kétfokozatú ejtőernyőrendszert építettek. A fedélzeti elektronika a földi kapcsolattartás mellett a légféket és az ernyőnyitást is vezérelte.
A rakéta elsőre teljesítette az indítás előtti műszaki ellenőrzést, a felszállást azonban technikai hiba, majd erős szél miatt is el kellett halasztani. A harmadik napon sikerült elindítani; a motor és a légfék az egyetem beszámolója szerint megfelelően működött.
Az ejtőernyő második fokozata egy megszorult zsinór miatt csak részlegesen nyílt ki. A rakéta így körülbelül 100 kilométer/órás sebességgel ért földet, és a közlemény szerint kisebb sérüléseket szenvedett. Az eredmény mellett ez a hiba is fontos tapasztalatot ad a további fejlesztéshez.